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20251111

李瀚明进°꒰'ꀾ'꒱°一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此''''''外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的°꒰'ꀾ'꒱°情况。

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以西安咸阳机场为例，扩建•ᴗ•后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国/****/第11位，西•ᴗ•安去年GDP仅排在全国第21位。
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随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，ʕ·͡ˑ·ཻʔ在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越°꒰'ꀾ'꒱°来越好。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机ฅ ฅ场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强ฅ ฅ烈ʕ•̫͡•ོʔ信号。
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阿拉木图人口近ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国ʕ·͡ˑ·ཻʔ际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉,。,。,。木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民•ᴥ•健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2''''''01•ᴥ•9年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼ง ง面积40万平方米，综合交通中心°꒰'ꀾ'꒱°27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗工程。

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